公車動態資訊系統整合租用計畫執行經驗與後續推動策略
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底下是 公車動態資訊系統整合租用計畫執行經驗與後續推動策略 的內容簡介
為能落實交通部推動「大眾運輸系統智慧化」的政策，本所已於民國九十年以「整合租用」方式在高雄市與台中市執行『公車動態資訊系統』建置計畫。有鑑於上述建置計畫內容與執行方式相對國內以往推動相關計畫時所遭遇的限制已有所突破與改進，而高雄市與台中市公車動態資訊系統的執行亦已逐漸顯現具體成效。本研究除包括上述計畫規劃內容、高雄與台中兩市的成功執行經驗及計畫執行過程所累積的重要技術外，尚彙整執行經驗提供其他都市分享。本研究以台北市為規劃對象，針對台北市公車營運環境、公車動態資訊系統的特性及可能面臨的問題，研擬台北市公車
作者： 吳玉珍，王穆衡，吳東凌
新功能介紹- 出版社：交通部運輸研究所
新功能介紹 - 出版日期：2002/11/01
- 語言：繁體中文
商品網址: 公車動態資訊系統整合租用計畫執行經驗與後續推動策略
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▲雖然失業率為近17年來新低，但實質經常性薪資仍為18年前水準，圖為勞工示意圖。（圖／記者張一中攝）
記者林昱均／台北報導
行政院主計總處今天（26日）公布2017年全年工業及服務業薪資與生產力統計結果，今（2018）年1月失業率為3.63%、加計季節因素後為3.68%，為2001年2月（近17年）以來新低。不過，2017年每人每月經常性薪資平均為39,953元、年增率為1.82%，而每人每月實質經常性薪資為37,781元、年增率為1.20%，仍為18年前、西元2000年水準（37,801元）之下。而2017年每人每月平均總工時則為169.6小時、較2016年微增0.1小時。
根據資料顯示，2017年受僱員工人數平均為756萬人，較2016年增11萬1千人或1.49%。就行業別觀察，製造業年增3.9萬人，其中電子零組件製造業增加0.8萬人、機械設備製造業則增加0.7萬人；另外住宿及餐飲業大增1.6萬人、批發業增加1.3萬人，醫療保健服務業增1.1萬人。若以近10年（2007-2017年）而言，受僱員工人數總共增加了103.6萬人，成長了15.88%，主因還是在餐飲業增加13.9萬人、批發業增加11.5萬人、醫療保健服務業增加9.3萬人、電子零組件製造業增加7萬人等，合計占總增加人數4成。
在就業人數狀況的增加趨勢下，也帶動今年1月失業率僅3.63%，加計季節因素後為3.68%，在單月比較部分，為2001年2月以來新低，等於是近17年、約200多個月以來的低點。主計處國勢普查處副處長潘寧馨認為，景氣目前逐步回溫，雖有部分不確定性因素所干擾，但整體失業率已逐漸下降。
不過，雖然就業人數增加、失業率下降，卻不代表薪資也同步上升。2017年每人每月總薪資（含基本月薪、加班費、獎金等）平均為49,989元，年增2.46%；而每人每月經常性薪資（僅基本月薪）平均為39,953元，年增1.82%。雖然前面兩者同為歷年來最高，但若加計消費者物價指數平減後之實質薪資，在2017年每人每月實質總薪資為47,271元、年增1.83%且為歷年來最高，但每人每月實質經常性薪資為37,781元，還是低於2000年的37,801元水準，相比2003年的38,935元水準（歷年最高）更是落差超過1,000元以上。
▼主計總處國勢普查處副處長潘寧馨認為，台灣景氣目前逐步回溫。（圖／記者林昱均攝）
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